车（chē）削中心介绍

    车削中（zhōng）心是以车床为基本体，并在（zài）其础上进一（yī）步增加动（dòng）力铣、钻、镗，以及副主（zhǔ）轴（zhóu）的功能，使车件需要二次，三次加（jiā）工的工序在车削中心上一次（cì）完成。

   车（chē）削中心（xīn）按刀塔形式（shì）可（kě）以分为栉式和刀塔式两（liǎng）种：

栉式是刀具在三个面不同方（fāng）位排（pái）上（shàng）多把动力刀或固定刀具，通过工作台坐（zuò）标（biāo）的移动（dòng）来换刀，完成端面、径向以及偏心的车、铣、钻、镗的加工动作，其局限性是加工的工作大（dà）小和刀具的数量有冲突，工件大了，刀具要减少，不利于大工件复（fù）杂工序的加工，优点是换刀速度快，加工时间短，是小工件高效加工的首选。

    刀塔式车削中心（xīn）是在（zài）工作台上安装动力刀塔，可以支（zhī）持端面及径向的各种加工动作，通过动力（lì）刀塔的升降（Y轴功能）来（lái）完成车削件端面及径向的偏心及（jí）各种加工动作，加工（gōng）完（wán）一个工序，刀塔旋转更换另外刀具（jù）来加工，以此来完成复杂的加工步骤（zhòu），动力刀的数（shù）量可多可少，根据机床的（de）大小而定，刀塔会占用比较大的空间，另外在尾座的位置还可（kě）以加装副主轴，使加工更简化。 

    总之，车削中心是一种复合式的车削加工机械（xiè），能让加工时间大大减少，不需要重新装（zhuāng）夹，以达到提高加工精度（dù）的要求。

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